一、從事（shì）危險品運輸首先要成為半個“行家”司機要（yào）學習一定的化（huà）工（gōng）知識，對經常運載（zǎi）的化學品的理化性質要有所了解。起（qǐ）運前要（yào）向業務部門詢問清（qīng）楚，所載貨物的物（wù）理、化學（xué）性能，注意事項，如產品的比重、閃燃點、毒性、膨脹係數等。例如，運輸桶裝的環氧氯丙烷，其膨脹係數大、易燃，灌裝時（shí）一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時要在車上裝棚杆、搭（dā）涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射;並（bìng）向有關部門辦理危險品運輸證，懸掛小（xiǎo）黃旗（qí），上寫“危險品”字樣，以供人們識別。另（lìng）外還要帶上（shàng）幾個桶蓋密封圈（quān），一二個濕麻袋，少量沙子（zǐ），以及專用扳手、幹粉滅火器等，以應急需。

二、裝載貨（huò）物要到現場從事危險品運（yùn）輸的過程其實是檢驗駕（jià）駛員責任心的（de）過（guò）程（chéng），從（cóng）一開始工作就要細心。桶裝危險品裝（zhuāng）載看（kàn）似簡單，其實很有講究，裝載要均勻（yún）、平衡;各種化學危險品不能混裝（zhuāng），以免泄露後產生化學反應，要做到一車一貨;桶與桶之間不能留有空隙，空隙（xì）要（yào）用廢紙板或編織袋充填;排氣管要裝阻火（huǒ）器;車廂是鐵板的，還應鋪上一（yī）層草墊或蘆葦（wěi）席，以免行駛中滑動;而（ér）後再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝（zhuāng）載牢固。

三、中（zhōng）速行車，精心駕駛運輸危險品，責任重於泰山。要挑（tiāo）選脾氣性（xìng）格溫和，技術（shù）精湛，且不吸（xī）煙的駕（jià）駛員擔當。行車要（yào）“禮讓三先”，主動避讓各種車輛。躲開坑坑（kēng）窪（wā）窪，不開英雄車、賭氣車，使車輛在平穩中前進。駕駛中（zhōng）要盡量少用緊急刹車，以保持貨物的穩定。值得提醒的是，無論運輸何種化工產（chǎn）品，都要（yào）加蓋雨（yǔ）布（bù），以防行車交會時（shí）有煙頭飛落。

四、行車途中勤檢查危險品運輸的事故隱患是從泄露開始的（de），由於行車（chē）途中車輛顛簸震動，往（wǎng）往容易造成包裝破損，破（pò）損又往往集中在三個“點”上（shàng）：

1.桶蓋沒擰緊或密封圈失（shī）效（xiào）;

2.鐵桶的焊縫處及桶筋由於摩擦破損;

3.桶底在行駛中位移造成。

因此，每當行駛2小時（shí）後要查看一下桶蓋上有無溢出（chū），用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應更換;鐵桶之間的充填物有無跌落;車廂底部四周（zhōu）有無（wú）泄露液體，如有，應查出漏桶，將（jiāng）漏點（diǎn）朝上;捆綁的繩索有否鬆動等。值得提醒（xǐng）的是，高溫季節，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等（děng）放走氣體再行（háng）打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。

五、行車路線、時間要選擇得當運輸（shū）危險品要選擇道路平整的國道主（zhǔ）幹線，不（bú）能圖路近而走情況複雜的道路。行車要遠離城鎮及居民區，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄（xiè）露後再過境。不能在城市街道、人口密集區停車休息（xī）、吃飯。提倡（chàng）白天休息，夜間行車，以避開（kāi）車輛、人員高峰期。萬一發生泄露，個人力量無法挽回時（shí），要迅速（sù）開往空曠地（dì）帶，遠離人群（qún）、水源。一旦發生交通事故，要擴大（dà）隔離範圍，並立即向有關部門報告。

六（liù）、小心卸貨，防（fáng）止汙染化工產（chǎn）品大多有毒性（xìng）、腐蝕性，一不注意就容易汙染環境，特別（bié）是液體產品容易汙染土地和（hé）水源。經過長途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專用站台（tái）的地（dì）方要鋪跳板或木杠（gàng），用繩子拉住桶緩緩（huǎn）落地，或用廢輪胎墊地，起到緩衝（chōng）作用。並要告之貨主，對危險品要擱置（zhì）一段時（shí）間，等各（gè）種性能平穩後再使用（yòng）。值得提醒的是，如發（fā）現車廂裏有泄露的痕跡，不要急（jí）於清洗，要先用鋸（jù）末或沙（shā）子清掃一遍，讓其幹透、蒸發後，在遠離水（shuǐ）源（yuán）的地方用水（shuǐ）衝洗，以免（miǎn）汙染環境 。